wolf-officialtech-80w-90-ls-gl-5-zf-n
Huile de boîte manuelle et pont

WOLF OFFICIALTECH 80W-90 LS GL 5 ZF-N

Cette huile d’engrenage ZF 05N/21N haute performance est un lubrifiant polyvalent de pointe, parfaitement équilibré pour lubrifier un large éventail d’essieux, y compris ceux équipés d’un différentiel à glissement limité (LS) et d’engrenages hypoïdes.

Produit: 3354
Conforme aux spécifications OEM
  • ARVIN MERITOR - AXLES
  • FORD - WSS-M2C197-A+M2C118-A
  • GM - 1942382
  • GM - 1942387
  • GM - 9121965
  • JD - J11 F
  • JD - JDM J11F
  • MACK - GO-J
  • SDFG - OP1705LS
  • VOLVO - 97310
  • VOLVO - STD 1273,21 (97321)
  • ZF - TE-ML 05C
  • ZF - TE-ML 07A
  • ZF - TE-ML 08
  • ZF - TE-ML 12C
  • ZF - TE-ML 16E
  • ZF - TE-ML 21C
Conforme aux spécifications sectorielles
  • API - GL-5
  • API - MT-1
Description

Cette huile d’engrenages ZF 05N/21N haute performance est un lubrifiant polyvalent de pointe, parfaitement équilibré pour lubrifier un large éventail d’essieux, notamment ceux équipés d’un différentiel à glissement limité (LS) et d’engrenages hypoïdes. Sa formule offre une résistance exceptionnelle aux pressions extrêmes, comme le prouve sa teneur en phosphore standard de 2 000 ppm.

Applications

Cette formule ZF 05N/21N officiellement approuvée peut être utilisée pour l’entretien des essieux avec ou sans différentiel à glissement limité ou différentiel multidisque. De plus, elle répond aux besoins de différents essieux et différentiels avec ou sans entraînement hypoïde. Cette huile d’engrenage multi-usage peut être utilisée dans les camions-bennes, les chargeuses montées sur roues, les excavatrices mobiles, les essieux de tracteur, les transmissions finales à planétaire et même dans certains systèmes de transmission de véhicules ferroviaires et de bus dotés de différentiels multidisques autobloquants. Ce lubrifiant innovant contribue à optimiser l’entretien de votre flotte en réduisant la quantité de fluides différents dont vous avez besoin.

Performances

Cette huile d’engrenage haute performance est un lubrifiant polyvalent de pointe, parfaitement équilibré pour lubrifier un large éventail d’essieux, notamment ceux équipés d’un différentiel à glissement limité (LS) et d’engrenages hypoïdes. Sa formule offre une résistance exceptionnelle aux pressions extrêmes, comme le prouve sa teneur en phosphore standard de 2 000 ppm.

Test Méthode Unité Moyenne des résultats
Densité à 15 °C ASTM D4052 g/ml 0,88
Viscosité cinématique à 40 °C ASTM D445 mm²/s 131
Viscosité cinématique à 100°C ASTM D445 mm²/s 14,2
Indice de viscosité ASTM D2270 115
A.N. (colorimétrique) ASTM D974 mg KOH/g 1,2
Point d'écoulement ASTM D6892 °C -36
Phosphorus ASTM D5185 mg/kg 2000

Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.

Technologie

LA TECHNOLOGIE MULTIFACTOR OIL SERUM

La technologie brevetée MultiFactor Oil Serum de Wolf préserve dans le temps les propriétés à ses lubrifiants et permet aux moteurs de rester comme neufs. Cette innovation de pointe peut être comparée à un produit cosmétique sophistiqué. Sa formulation complexe associe des antioxydants, des dispersants et des modificateurs de viscosité.

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