WOLF VITALTECH MULTI VEHICLE ATF
Un lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées pour transmissions automatiques, répondant aux exigences de la majorité des constructeurs américains, japonais et européens.
Indiquez la marque et le modèle
- AISIN-WARNER - JWS 3309
- AISIN-WARNER - JWS 3314
- AISIN-WARNER - JWS 3317
- ALFA ROMEO - HP20
- ALLISON - C4
- ALLISON - TES 295
- ALLISON - TES 389
- BMW - 81 22 9 400 275
- BMW - 81 22 9 401 220
- BMW - 83 22 0 026 922
- BMW - 83 22 0 403 248
- BMW - 83 22 0 403 249
- BMW - 83 22 2 344 206
- BMW - 83 22 2 355 599
- BMW - 83 22 9 407 765
- BMW - ATF 4
- BMW - ATF 6
- BMW - ETL 7045E
- BMW - ETL 8072B
- BMW - LA 2634
- BMW - LT 71141
- CHRYSLER - AS68RC ATF
- CHRYSLER - ATF +3 AND +4
- CHRYSLER - MS 9602
- DTFR - 13C100
- DTFR - 13C110
- DTFR - 13C140
- DTFR - 13C150
- DTFR - 13C170
- DTFR - 13C180
- FIAT - 9.55550-AV1
- FIAT - 9.55550-AV4
- FORD - MERCON
- FORD - MERCON V
- FORD - WSS-M2C195-A
- FORD - WSS-M2C919-E
- FORD - WSS-M2C922-A1
- GM - DEXRON II-D
- GM - DEXRON II-E
- GM - DEXRON III-G
- GM - DEXRON III-H
- HONDA - ATF Z-1
- HYUNDAI - ATF RED 1K
- HYUNDAI - SP-II
- HYUNDAI - SP-III
- JAGUAR - JLM 20292 (LA 3403-M115)
- JAGUAR - JLM 21044
- LAND ROVER - LR002748
- LAND ROVER - N402
- MAZDA - ATF F-1
- MAZDA - ATF M-V (Type M5)
- MB - 236.10
- MB - 236.11
- MB - 236.3
- MB - 236.5
- MB - 236.6
- MB - 236.7
- MB - 236.8
- MB - 236.9
- MB - 236.91
- MITSUBISHI - 4030401
- MITSUBISHI - ATF J2
- MITSUBISHI - DIA QUEEN ATF-PA
- MITSUBISHI - V5AWF
- NISSAN - MATIC-D
- NISSAN - MATIC-J
- NISSAN - MATIC-K
- NISSAN - MATIC-W
- PORSCHE - LA 3403-M115
- PSA - P/N Z 000169756
- RENAULT - MATIC-D2
- TOYOTA - TYPE T
- TOYOTA - TYPE T-III
- TOYOTA - TYPE T-IV
- VOLVO - 1161540
- VOLVO Constr. Equip. (VCE) - 1273.41
- VW - G 052 025
- VW - G 052 055
- VW - G 052 162
- VW - G 052 533
- VW - G 052 990
- VW - G 055 025
- VW - G US 000 162
- ZF - TE-ML 11A
- ZF - TE-ML 11B
- JASO - M315, Class 1A
Ce lubrifiant entièrement synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées pour transmissions automatiques répond aux exigences de la majorité des constructeurs américains, japonais et européens.
Sa polyvalence permet de l'utiliser dans les transmissions automatiques et les convertisseurs de couple de la plupart des voitures de tourisme, véhicules tout-terrain et SUV.
Ce liquide ATF de haute qualité garantit des performances supérieures à basse température, une pompabilité sans effort et des démarrages à froid améliorés. Il offre d'excellentes propriétés anti-friction et est très performant en termes de réduction de boue et de prévention de formation de dépôts.
| Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
|---|---|---|---|
| Densité à 15 °C | ASTM D4052 | g/ml | 0,851 |
| Viscosité cinématique à 40 °C | ASTM D445 | mm²/s | 36,3 |
| Viscosité cinématique à 100°C | ASTM D445 | mm²/s | 6,84 |
| Indice de viscosité | ASTM D2270 | 150 | |
| Point d'écoulement | ASTM D6892 | °C | -48 |
| Viscosité Brookfield à -40°C | ASTM D2983 | mPa.s | 12000 |
| Point d'éclair COC | ASTM D92 | °C | 218 |
| Couleur | VISUAL | RED |
Nous nous réservons le droit de modifier les caractéristiques générales de nos produits pour permettre à nos clients de bénéficier des évolutions techniques les plus récentes.
