WOLF COOLANT G11 GREEN -17°C
Liquide de refroidissement dilué à base d’éthylène glycol pour les moteurs. Fabriqué à l’aide de la technologie d’inhibiteur d’acide non organique (IAT), il est sans nitrite, amine ni phosphate (NAP) et contient du borate et du silicate.
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- BMW - N600.69.0
- DAVID BROWN - DBL-7700
- DTFR - 29C100
- FIAT - 55523/1
- FORD - SSM-97B9102A
- GM - B 0400240
- GME - 13368
- MAN - 324 NF
- MB - 325.0
- MTU - MTL 5048
- SAAB - 690 1599
- SCANIA - S28917.3
- SCANIA - TB 145
- VW - TL 774-C (G11)
- AFNOR - NF R 15-601
- ASTM - D3306
- ASTM - D4985
- BS - 6580
- POLISH STANDARD - PN-C-40007
- SAE - J1034
Liquide de refroidissement dilué à base d'éthylène glycol pour les moteurs. Fabriqué à l'aide de la technologie d'inhibiteur d'acide non organique (IAT), il est sans nitrite, amine ni phosphate (NAP) et contient du borate et du silicate. Cette technologie de pointe élimine la formation de gel de silice souvent constatée avec des produits de qualité inférieure. Solution prête à l'emploi.
Formulé pour une utilisation par temps chaud dans tous les types de moteurs, notamment ceux en alliages d’aluminium. Choix idéal pour les circuits de refroidissement équipés de radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton, notamment en raison de leurs soudures au plomb. Adapté aux circuits de refroidissement ouverts ou fermés (véhicules et chauffage) avec une protection contre le gel jusqu’à -17 °C. Cette solution est prête à l'emploi et utilisable toute l'année.
Des inhibiteurs de corrosion spécialement sélectionnés offrent une excellente protection longue durée de l'ensemble du circuit de refroidissement et ils garantissent un fonctionnement sans interruption.
Test | Méthode | Unité | Moyenne des résultats |
---|---|---|---|
pH | ASTM D1287 | 8,1 | |
Densité à 20°C | ASTM D4052 | g/ml | 1,054 |
Couleur | VISUAL | GREEN | |
Point de congélation (refracto) | ASTM D3321 | °C | -17 |
Teneur en eau | ASTM D1123 | % wt/wt | 66 |
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