WOLF OFFICIALTECH 10W40 S2

Il s'agit d'un lubrifiant semi-synthétique composé d'huiles de base hautement raffinées et soigneusement sélectionnées. Cette huile « long-drain » répond aux exigences les plus strictes des constructeurs européens de poids lourds. Sa composition de choix lui permet de garantir un niveau optimal de propreté du moteur. Il s'agit d'une huile moteur de type UHPD (Ultra High Performance Diesel).

Cette huile s'utilise dans les moteurs diesel modernes turbocompressés, pour toutes les conditions de fonctionnement et en toute saison. Sa concentration élevée en additifs actifs permet d'allonger les intervalles entre les vidanges d'huile, en réponse à la demande des fabricants. En raison de sa teneur en cendres élevée, cette huile n'est pas adaptée aux moteurs à essence et aux véhicules équipés d'un filtre à particules.

Ce lubrifiant contribue à assurer la protection du turbocompresseur en refroidissant et en lubrifiant efficacement les roulements. Il présente d'excellentes qualités à basse température, une faible volatilité ainsi qu'une stabilité à haute température. En outre, il affiche des performances exceptionnelles dans des conditions difficiles.

Test	Méthode	Unité	Moyenne des résultats
Densité à 15 °C	ASTM D4052	g/ml	0,86
Viscosité cinématique à 40 °C	ASTM D445	mm²/s	90,3
Viscosité cinématique à 100°C	ASTM D445	mm²/s	13,9
Indice de viscosité	ASTM D2270		158
B.N. (méthode HCLO4)	ASTM D2896	mg KOH/g	14
Point d'écoulement	ASTM D6892	°C	-42
Viscosité CCS à -25°C	ASTM D5293	mPa.s	5500
Cendres sulfatées	ASTM D874	Mass %	1,67
Point d'éclair COC	ASTM D92	°C	220