Wolf lubricants a étendu son partenariat avec le passionnant championnat junior WRC fia (WRC junior) et reste partenaire technique officiel pour les saisons 2022, 2023 et 2024 ! Le partenariat renouvelé coïncide avec une nouvelle phase passionnante dans le WRC junior, avec l’introduction de la nouvelle Ford Fiesta Rally3 de M-sport Pologne à traction intégrale.
En tant que premier développeur mondial d’huile moteur et de fluides, Wolf a travaillé avec M-Sport Pologne et le Junior WRC pour développer des lubrifiants avancés qui optimisent les performances du moteur et de l’automobile. La société a fourni un soutien technique important pendant la transition de Rally4 à Rally3 et a effectué des tests approfondis. En fait, ce changement signifie également un passage de la traction intégrale à la traction intégrale, une augmentation de la puissance de 15 ch à 230 ch et une augmentation de 85 Nm à un total de 400 Nm. La Fiesta Rally3 vient également au premier plan avec des fonctionnalités avancées telles que le moteur EcoBoost de 1,5 litre!
Le programme d’essais a été réalisé par Wolf comme une préparation solide pour la nouvelle saison, au cours de laquelle la Fiesta Rally3 a été introduite pour améliorer les performances dans la catégorie Junior WRC. Le programme a été soutenu par Molly Taylor, l’ancienne championne féminine australienne et européenne et vainqueur du championnat Extreme E en 2021. Molly a testé la Fiesta Rally3, et les lubrifiants révolutionnaires qu’elle contient, à la limite en 2021 dans trois tours de gravier difficiles.
Les développements de la technologie des lubrifiants fournis par Wolf dans les conditions difficiles des essais Junior WRC et du rallye aident Wolf à développer des produits encore plus avancés pour la route. Des applications innovantes et révolutionnaires telles que le Junior WRC sont une plate-forme technologique parfaite pour développer les lubrifiants de demain tout en soutenant de jeunes talents passionnants et ambitieux qui deviendront potentiellement les futurs champions du WRC.
La première saison de la nouvelle ère Rally3 du Junior WRC a débuté en Suède fin février, avec six jeunes pilotes qui se sont testés jusqu’à la limite. En ce moment, Jon Armstrong est en tête après le rallye de Suède avec 30 points. Le reste de l’année, le Junior WRC se rendra en Croatie, au Portugal, en Estonie et en Grèce.
Yves Decat, Global Brand Manager chez Wolf, a commenté : « L’un des principes sous-jacents clés de notre équipe est de toujours regarder vers l’avenir, à la fois en termes d’évolution technique et de développement de produits. Les mesures que nous avons prises, en collaboration avec les ingénieurs de M-Sport Pologne, prouvent notre volonté de prendre en compte chaque détail et de ne rien prendre pour acquis. Nous intégrons une technique et une précision exceptionnelles dans tout ce que nous faisons. Cela nous inspire de l’intérieur, nous permettant d’aller de plus en plus loin. »
Pour le Junior WRC, il est crucial de pouvoir compter sur des partenaires techniques innovants qui partagent notre ambition d’améliorer sans cesse les performances des voitures du championnat.
Directeur général de M-Sport Poland
Joseph Charlot, responsable du marketing produit chez Wolf, a déclaré : « Il n’y a pas de conditions plus difficiles que l’environnement impitoyable et les exigences inaccessibles du ralliement. Grâce à des partenariats comme celui-ci avec le Junior WRC, nous pouvons tester et développer des lubrifiants innovants qui débloquent de nouvelles technologies. Nos collaborations dans le sport automobile sont des plateformes idéales pour développer la prochaine génération de fluides et continuer à aller de l’avant. »
Maciek Woda, directeur général de M-Sport Pologne, a déclaré : « Pour le Junior WRC, il est crucial de pouvoir compter sur des partenaires techniques innovants qui partagent avec nous l’ambition d’améliorer continuellement les performances des voitures dans le championnat. Nous travaillons en étroite collaboration avec Wolf depuis 2019 et au cours de cette période, nous avons pris des mesures importantes dans nos objectifs communs. Par exemple, la récente mise à niveau de la Fiesta Rally4 vers la version Rally3 a été une étape importante dans notre feuille de route commune. Les améliorations techniques de la nouvelle voiture sont le résultat de l’étroite collaboration entre les ingénieurs de nos deux sociétés. »
